Kipini cha riveti ni kama kiini cha kubeba mzigo cha sehemu zote za riveti. Kila riveti, iwe imara, isiyoonekana, yenye nusu tubular au yenye pete ya kimuundo, imejengwa kuzunguka kipini pamoja na sehemu za riveti zinazosaidiana ambazo hukamilisha kazi za kubana na kufunga.
1.1 Kipini cha Rivet: Mwili wa Kati wa Kubeba Mzigo
Kipini cha riveti kinarejelea shimoni kuu la silinda linalopita kwenye mashimo yaliyotobolewa tayari ya vipande vya kazi vilivyorundikwa, mkasi wa fani, mvutano na mtetemo katika maisha yote ya kiungo. Vipimo vyake vitatu vya msingi huamua moja kwa moja utendaji wa riveti:
Kipenyo cha Shank: Ukubwa wa kawaida ni kuanzia 2.4mm hadi 12mm kwa matumizi ya viwandani. Shank ndogo huunda mashimo yaliyolegea na kubana dhaifu.
Urefu wa Kushikilia (Urefu Ufaao wa Kifungo): Sehemu inayoweza kutumika ya kifundo inayolingana na unene wote wa vifaa vilivyounganishwa. Kuchagua kifundo kisicho na mshiko wa kutosha hushindwa kuunda balbu kamili ya nyuma; mshiko mwingi husababisha mabadiliko yasiyo sawa na miunganisho iliyolegea chini ya mizigo ya mzunguko.
Nyenzo na Mipako ya Shank: Malighafi ya kawaida ni pamoja na aloi ya alumini, chuma cha kaboni, chuma cha pua 304/316, shaba na shaba. Mipako ya zinki, galvanizing au passivation hutumiwa kwenye uso wa shank ili kuzuia oxidation na kutu ya galvani kati ya paneli tofauti za chuma.
1.2 Sehemu za Msingi za Rivet Zinazounga Mkono Zilizounganishwa na Shank
1.2.1 Kichwa cha Rivet
Kichwa hutoa uso mpana wa kubeba ili kusambaza nguvu ya kubana sawasawa kwenye uso wa paneli ya mbele, kuzuia kuvuta chini ya mvutano. Aina za kawaida za kichwa cha tasnia ni pamoja na:
- Kichwa cha kuba: Mkusanyiko mkuu, eneo kubwa zaidi la mguso, linalotumika sana kwa makabati ya chuma na fremu za vifaa
- Kichwa kikubwa chenye upana wa flange: Kwa substrates nyembamba na dhaifu kama vile karatasi za plastiki na paneli za alumini zenye mchanganyiko
- Kichwa cha kusukwa: Mahitaji ya kumalizia uso kwa maji, kawaida kwa paneli za mwili wa magari na vipengele vya anga za juu
- Kichwa kidogo tambarare: Ufungaji mdogo kwa nafasi nyembamba za ukingo na vibanda vidogo vya kielektroniki
1.2.2 Sehemu ya Mkia Unayoweza Kubadilika ya Shank ya Rivet
Riveti zisizoonekana: Mkia wa shank wenye mashimo huanguka na puto huingia kwenye kufuli ya balbu wakati mandrel inapoingia, na kutengeneza nanga ya nyuma ya kudumu bila kuhitaji ufikiaji wa nyuma ya kusanyiko.1.2.3 Mandrel
Mandrel ni pini tofauti ya chuma inayopita kwenye sehemu yenye shimo la riveti, sehemu muhimu ya riveti pekee kwa riveti zinazojitokeza/zisizoonekana.
1.2.4 Kola ya Kufulia na Kufunga ya Kuziba (Sehemu Maalum za Rivet)
Kwa riveti zisizopitisha maji na riveti za kimuundo zenye mtetemo wa juu, sehemu za riveti za ziada hulinganishwa na shingo:
l Kisafishaji cha kuziba cha mpira/nailoni: Kinafaa kati ya kichwa cha rivet na paneli ili kuzuia maji, vumbi na kupenya kwa gesi kwa vizingiti vya nje na vya umeme
Kola ya kufuli ya chuma: Inatumika kwenye riveti zenye mikunjo ya pete ya Huck, hufungwa kwenye mtaro wa shank ulioharibika ili kuondoa kulegea chini ya mtetemo unaoendelea wa mitambo (malori, mashine nzito, vifaa vya reli)
2: Uainishaji wa Vipengele vya Rivet
Vipengele vya rivet vimepangwa kulingana na muundo wa kimuundo wa rivet, kwani kila kategoria ina jiometri tofauti ya shank na sehemu zinazounga mkono.
2.1 Vipengele vya Rivet vya Sehemu Moja (Mwili Mango, Kitengo Kimoja Kilichounganishwa cha Shank)
Riveti hizi zina sehemu mbili tu za msingi za riveti: kichwa kilichoundwa + kiweo imara, hakuna mandrel tofauti ya ndani. Ufungaji unahitaji ufikiaji wa pande zote mbili za kipande cha kazi ili kuharibu mkia wa kiweo.
2.2 Vipengele vya Rivet Vipofu vya Vipande Viwili (Shingo Isiyo na Umbo + Mandrel Tofauti)
Aina ya riveti inayotumika sana kwa ajili ya kusanyiko la upande mmoja, imegawanywa katika sehemu mbili huru za riveti: ganda la riveti (shimo la riveti lenye mashimo) na pini ya mandrel. Kategoria ndogo kulingana na utendakazi wa shiveti:
- Riveti za kawaida za vipofu vya wazi
l Uharibifu wa sehemu za rivet: Kichwa cha flange + shingo laini lenye mashimo + mandrel ya chuma
- Riveti za vipofu zilizofungwa kwa ncha iliyofungwa
l Uharibifu wa sehemu za rivet: Kichwa kikubwa cha flange + shingo lenye mashimo lililofungwa kikamilifu + mandrel inayostahimili kutu
- Riveti za balbu zenye mikunjo mingi
l Uharibifu wa sehemu za rivet: Kichwa kikubwa cha flange + kiweo kinachoweza kupanuka chenye kipenyo kinachobadilika + mandrel yenye mvutano mrefu
2.3 Mifumo ya Mistari ya Miundo ya Vipengele Vingi
Riveti nzito zinazostahimili mtetemo zilizojengwa kwa vipengele vitatu au zaidi vya riveti zaidi ya sehemu ya msingi ya shank:
- Riveti za Huck zenye pete: Kifuniko cha rivet (shingo) + mandrel iliyochongoka + kola ya kufuli ya chuma; shingo ina mifereji inayozunguka ambayo hufungamana na kola baada ya mandrel kutolewa
- Riveti zenye mshiko mwingi zinazokunjwa mara tatu: Shingo nene iliyoimarishwa + mkia unaoweza kupanuliwa uliogawanywa vipande viwili + mandrel iliyoimarishwa; upanuzi wa shingo zenye njia tatu hutoa upinzani bora wa kuvuta kwa chasi ya magari ya kibiashara
Muda wa chapisho: Juni-23-2026